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      侵權投訴

      鋰電池原材料暴漲200%,下游企業“一貨難求”

      Simon觀察 ? 2021-09-30 09:00 ? 次閱讀
      據央視財經最新報道,隨著新能源汽車和鋰電池市場持續爆火,也讓上游的原材料價格屢創新高。尤其是碳酸鋰、氫氧化鋰等作為鋰電池最關鍵的正極材料,其價格都出現了不同程度的上漲,有的原材料價格相比年初時漲幅達到200%。

      江西宜春一家碳酸鋰生產企業負責人透露,該公司的碳酸鋰年產能在1萬噸左右,但今年以來一直處于超負荷生產狀態中。同時,今年以來碳酸鋰價格持續上漲,到了近期價格更是每天都在變化。

      當前碳酸鋰價格已經接近每噸19萬元,而近一個月漲幅就達到了50%以上。對比年初碳酸鋰每噸5.7萬元的價格,漲幅已經高達233%。

      該負責人還表示,在碳酸鋰交易平臺上,價格每天都會有波動,大約每天碳酸鋰每噸的價格就會上漲3000元。

      除了碳酸鋰以外,其他的鋰電池原材料價格都有不同程度的上漲,如電池級氫氧化鋰價格達到17.4萬元/噸,近一月漲幅達41%,較年初5.2萬元/噸價格上漲235%。

      三元常規動力型電解液,如今的價格達到12萬元/噸,近一個月漲幅超過14%,年初價格僅為4.8萬元/噸,價格大漲150%。

      有業內分析師表示,當前鋰電池各種原材料價格幾乎全線上漲,其中碳酸鋰和氫氧化鋰的價格更是突破了歷史最高價格,預計在四季度,這些原材料的價格仍舊會維持在高位。

      而價格上漲的原因,主要是下游需求大漲,許多鋰電池原材料更是“一貨難求”,很多原材料生產商的訂單甚至排到了明年。

      有相關數據統計顯示,目前我國碳酸鋰年產能大約在34萬噸,氫氧化鋰年產能在23萬噸,不過受到材料限制等影響,實際產量要低于產能。

      據中國汽車工業協會的數據顯示,今年前8個月,中國新能源汽車累積產量達到了181.3萬輛,而新能源汽車累積銷量達到了179.9萬輛,同比增長1.9倍。

      新能源汽車市場的快速發展,也帶動了鋰電池需求的急速增長,據相關數據統計,8月份我國動力電池產量共計19.5GWh,同比增長達161.7%,環比上漲12.3%。

      通常而言,9-10月份是國內新能源年底沖量備貨的密集采購期,因此在這段時間內,市場整體的需求量還將持續上升。

      當然,或許是看好目前的鋰電池市場行情,不少相關企業都已經準備進行擴產,據了解,今年以來,包括寧德時代、比亞迪、中航鋰電等都宣布了新的擴產計劃,預計新增產能超過1000GWh。

      但問題在于,目前大多數鋰礦資源集中在海外,如碳酸鋰、氫氧化鋰的上游原材料主要是鋰輝石礦,而全球主要銷售鋰輝石礦的地區集中在澳大利亞和南美洲。新能源車的發展與對鋰電池需求的快速增長,讓供應仍然面臨著緊張的問題。

      有相關分析師人士認為,短期漲價反應了目前的攻擊偏緊,而鋰價創歷史新高或許只是新的起點;在中期,隨著新能源汽車帶動需求高速增長后,鋰價大概率將持續上漲;從長期來看,新能源汽車時未來確定的方向,因此鋰電池也會迎來高成長期,不過鋰礦主要在海外,導致國內資源受限,或將維持長期缺口。
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